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2018年专业 数控车床 生产厂家
滕州市鑫岳机床有限责任公司
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行业资讯

发布时间: 2018-03-04

一般车床制动组织均采用闸带式制动器,当车床泊车换挡变速时,一般均需用手滚动主轴才能使滑移齿轮顺畅啮合。在装夹工件的时候,需要将夹盘转到适宜的方位,泊车时机床处于制动状况,底子不能扳动主轴,然后无法换挡变速,这样装夹工件不太便利。如果要换挡,只能将制动带8彻底放松,可是,存在一个坏处,制动器又失去了刹车效果。所以,工人师傅调松刹车带采用了回转刹车的方法,但这种刹车方法却会形成激烈的冲击,发生尖锐的噪声,严重影响齿轮寿命,有时乃至形成齿轮齿部开裂。

  为了处理以上问题,在制动组织这部分我们了大的改善规划,具体情况如下所示:怎样使车床泊车时既能敏捷刹车,泊车后又能顺畅换挡变速,最好的方法是泊车时使制动器短时作业,而当机床停稳后,刹车器又能主动脱开,以使工人能够顺畅扳动主轴,完成换挡。改善办法是在机床床头箱外添加一电磁制动器,由电磁铁11、衔铁12和外壳13组成。电磁铁11装在外壳13上,外壳13则装置在床头箱10上,衔铁12与调理螺钉9装在一同。当电磁铁11通电时,衔铁12带动调理螺钉9向左移动,使刹车带8锁紧在制动轮7上。当电磁铁11断电时,调理螺钉9和衔铁12在弹簧推进下右移使刹车带8放松。

  改善后电路的控制原理为:当提起或压下手柄1时,机床正转或回转,此刻行程开关为开释状况,电磁铁YB不通电,制动器不作业。当将手柄扳到中心时,离合器松开,一起装在竖轴上的挡块14压下触头,常开触点导通,制动器电磁铁YB和时刻继电器KT一起通电。衔铁12左移,进行刹车。当KT的延时时刻届时,其延经常闭触点断开,YB断电,制动器松开。此刻能够扳动主轴,以顺畅进行换挡或装夹工件。时刻继电器的整定时刻应大于泊车开端到机床彻底停住的时刻。

  一般车床制动体系的改善,不只能够达到预期的意图,并且机械结构和电路方面的改动都很。?纳坪蟮姆⒍、停止和制动依然能够手柄1一致操纵,非常便利。



文章标题:普通车床制动机构设计改进
文章来源:http://www.dhstudies.com/article/20180304112528.html
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